Ship motor exhaust gas behanneling

Ship motor exhaust gas behanneling

Koarte beskriuwing:

It stikstof okside yn 'e útlaat gas fan marine motor generator set is in gas foarme troch de oksidaasje fan stikstof yn' e silinder by hege temperatuer, dat is benammen gearstald út stikstof okside en stikstof dioxide.Green Valley miljeubeskerming hat ûntwikkele in set fan "grvnes" SCR denitration systeem foar de behanneling fan stikstof oksides yn it ôffal gas ôffierd troch marine generators nei jierren fan painstaking ûndersyk.Nei spesjale design, it systeem kin noch realisearje hege-effisjinsje operaasje ûnder de betingst fan instabile exhaust temperatuer en gas kwaliteit;Wichtige dielen kinne de mienskiplike ûnreinheden yn stoartgas ferneare en soargje foar de lange termyn stabile wurking fan it systeem.


Produkt Detail

Produkt Tags

Technyske ynlieding

Grvnes miljeubeskerming hat ûntwikkele in set fan "grvnes" SCR denitration systeem foar de behanneling fan stikstof oksides yn it ôffal gas ôffierd troch marine generators nei jierren fan painstaking ûndersyk.Nei spesjale design, it systeem kin noch realisearje hege-effisjinsje operaasje ûnder de betingst fan instabile exhaust temperatuer en gas kwaliteit;Wichtige dielen kinne de mienskiplike ûnreinheden yn stoartgas ferneare en soargje foar de lange termyn stabile wurking fan it systeem.

Ship engine exhaust gas treatment1

Grvnes miljeubeskerming hat ûntwikkele in set fan "grvnes" SCR denitration systeem foar de behanneling fan stikstof oksides yn stoartplak gas macht generaasje nei jierren fan mjitten ûndersyk.

Technyske foardielen

1. Fast reaksje snelheid.

2. It kin tapast wurde foar denitraasje by lege, medium en hege temperatueren.

3. Mature en betroubere technology, hege denitraasje-effisjinsje en it ferminderjen fan ammoniak ûntsnapping.

4. Uniforme ammoniakynjeksje, lege ferset, lege ammoniakferbrûk en relatyf lege operaasjekosten.

Technyske ynformaasje

"Feiligere navigaasje, skjinner oseaan en handiger navigaasje" is it wurkdoel en doel fan 'e International Maritime Organization en de foechhawwende maritime autoriteiten oer de hiele wrâld.

Foar marine-dieselmotoren binne de skealike útlaatemissies fan dieselmotoren benammen.NOx (wêryn nee is 95%), Sox (wêrby S02 is 95% en S03 is 5%), HC, CH2, Co, C02 en oare gassen en dieltsje útstjit (PM) feroarsaakje ferskate graden fan skea oan it miljeu.It kin sjoen wurde dat de útstjitútstjit fan roerdieselmotor ien fan 'e wichtige faktoaren is dy't de wrâldwide luchtkwaliteit en it miljeu beynfloedzje, om de omjouwing fan' e ierde wêrop wy libje te beskermjen.

Grvnestech hat ûntwikkele swarte reek control apparatuer en stikstof okside kontrôle apparatuer foar it ferminderjen en kontrolearjen fan luchtfersmoarging feroarsake troch skip roer.

Metoaden foar it ferminderjen fan dieltsjes (PM) en stikstofoksiden (NOx) wurde benammen hjirûnder besprutsen:

 

Metoaden foar it ferminderjen fan dieltsjes (PM):

It ôffal gas behannele troch particle trap (DPF) ûntwikkele troch grvnes bedriuw kin berikke de standert fan lingman blackness nivo I en ûnder.

Metoaden foar it ferminderjen fan stikstofoksiden (NOx):

De SCR denitration systeem ûntwikkele troch grvnes bedriuw kin foldwaan oan relevante noarmen.Grvnes-scr denitration systeem kin oanpasse ien-op-ien ôffal gas behanneling skema neffens ferskillende exhaust temperatuer en ôffal gas gearstalling.

 


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús