GRVNES DPF technology brûkt poreuze, muorre-flow keramyske as alloy metalen filters, sjen litten te wêzen termysk en meganysk duorsum yn motor operaasje.De filters wurde gearstald yn modulêre arrays binnen húsfestinglinen.Dizze modulêre DPF-filters binne stapelber, om dieltsjereduksjekapasiteit oan te passen oan 'e spesifike behoeften fan in motor.filter konstruksje biedt ek folle grutter roet fangen en "opslach" kapasiteit as oare filters.Filter regeneraasje temperatueren en werom druk binne leech, en bliuwe goed binnen OEM grinzen.
Beklaaid mei in swevelbestindige katalysator om de temperatuer te ferminderjen dy't nedich is foar partikuliere oksidaasje, DPF-filters tastean PM-ôfbaarning of "passive regeneraasje" te brûken mei motorútlaatwarmte by temperatueren sa leech as 525 ° F / 274 ° C, ôfhinklik fan it roet fan 'e motor produksje.Oars as guon roetfilters, kin it NO₂-produksje beheine, wat gjin soargen betsjut oer regele byprodukten.